草原上最美的花，是火红的山丹花，蒙语为萨日朗，它们火一样热烈的顽强生长在内蒙古草原。在草原警营里也有这么一群如萨日朗般的女警官们，警服蓝下的瘦弱身躯里，有着一颗颗坚强的心，“盛开”在美丽的草原高铁动车上。

何须浅碧深红色，自是花中第一流

呼和浩特铁路公安处乘警支队五大队成立于2017年3月，是内蒙古唯一一支高铁女子乘警队。这支由24名队员组成的队伍，平均年龄为25岁，平均身高163cm，形象好，气质佳，业务精最大的是85年，最小的为95年。怀揣着相似的梦想，她们自五湖四海投身于呼和浩特铁路公安事业，经过优中选优、层层选拔，从政治思想、业务素质到举止谈吐、外在形象，达到了高铁上岗值乘的要求后，她们光荣的成为女子乘警队一员。

4年来，她们担负着维护高铁动车列车秩序稳定、服务旅客、打击犯罪的艰巨任务，共破获案件50余起，查获各类违法嫌疑人100余名，为旅客挽回经济损失百万余元，为群众做好事千余件，收到表扬信、锦旗百余封。目前，女乘警们每天负责值乘34个车次，动车往返于呼包、呼鄂等地，高铁往返呼和、北京两地，在内蒙古进入动车时代和高铁时代上重点节点上，发挥着不可替代的作用，成为草原高铁最靓丽的风景线。2017年至2019年，呼和浩特铁路公安处乘警支队五大队连续3年被评为呼和浩特铁路公安局先进女职工集体，2020年被评为中国铁路呼和浩特局集团有限公司先进女职工集体。在呼和浩特铁路公安处，她们是朵朵萨日朗，绽放着自己的精彩，也装点着绚烂芬芳的警营。

 

铁警锋从磨砺出，警花香自苦寒来

当繁华摇落寒星，当喧嚣叩醒黎明，当旅客准备乘坐最早班动车往返于北京、呼和、包头等地，她们早己严阵以待，随车保障旅客出行。早晨7点29分，由包头开往G2482次准时驶出包头站，孟楠穿戴好警用八大件，带着乘警长的袖标，随车开始了一天的工作，晚间23:12分，最后一班高铁抵达北京北站，她才能摘下戴了一天的警帽，额头早已压出深深的痕迹。值乘的两天半，她将在密闭的车厢里度过至少30个小时。

列车每停靠一站，她都要负责维护旅客乘降秩序，每间隔半个小时，她就要巡视一次车厢。由于高铁列车餐车仅可使用微波炉，姑娘们的午饭晚饭都是提前做好的盒饭，热一热就吃了。内蒙古的高铁列车有8节车厢，车厢总长超过200米，孟楠每趟值乘都会巡视10多遍，走行超过2万步。每逢节假日，当不少女同胞在朋友圈晒出休假美食旅游的照片时，呼和浩特铁路公安处乘警支队五大队的女民警却互相比拼起微信运动的步数。除了身体上的劳累，更多的是面对乘客的不理解和质疑。“女的能行么”，“你劲还没我大吧”，先礼后兵，软中带硬，有理有据，不卑不亢是孟楠总结出的应对“有色眼镜”的态度。

“爱”的表述，在公安工作中是匡扶正义的法之审判，而在女乘警的工作中则是润物无声的孜孜关怀。2021年2月3日，孟楠值乘由呼和浩特东站直达北京北站的G2432次旅客列车，列车运行两小时后，有一位年过八十的老人突发疾病，孟楠和列车工作人员疏散群众，广播寻医，由于该列车中间没有停靠车站，她及时协调，最终列车临时停靠昌平站，经过及时现场处置，老人到达医院后转危为安。

 

巾帼同心战疫情，映日警花别样红

2020年春运叠加疫情，铁路交通防控形势严峻。“列车车厢是一个高度封闭的空间，不同于其他防控空间，车厢必须确保绝对安全。”五大队队长高维婷这样说道。每次出乘，她都十分关心民警的身体状况，反复叮嘱她们戴好口罩，勤洗手，“我们必须确保女乘警的安全，当前疫情防控常态化，但一名乘警被感染，很可能整个乘警支队可能都要隔离，我们作为这场抗疫的战士，要坚决守住阵地。”

参加工作的四年里，家在满洲里的乘警牛吉莹只陪家人过了一次春节；从警十四年的大师姐刘蕾，春运期间巡视车厢时，因高血压突发昏厥；跑了六年车的李欣，早已习惯了与同为乘警的老公聚多离少……她们是家中的女儿、妻子、母亲，更是战“疫”一线的逆行者,车厢就是她们的抗“疫”主战场。2020年和2021年春运，高铁、动车组列车持续开行，面对疫情防控和保障列车运输安全及旅客群众生命财产安全的双重压力，全队24名女民警无一人请假休假，以特有的细心、耐心，向旅客宣传疫情防护，督促旅客佩戴口罩。在北京疫情严重时期，她们继续选择“逆行”，共运输旅客20余万人次，并取得了全队无一人感染的防控成效。“也不是没想过怕，但岗位在那里，责任就在那里。等到彻底胜利的那一天，摘下口罩，我们仍是最美的警花。”乘警李欣的话，是所有女乘警心中共同的信念。

休言女子非英物，别样美丽续华章。站台上一个个紧张忙碌的身影，车厢内一张张劳累疲倦的笑脸，呼和浩特铁路公安处乘警支队五大队的女乘警们如萨日朗一般的热情，守护着高铁动车，温暖着万千旅客的归家路。（通讯员：呼和浩特铁路公安处宣教室  汤彦冬）