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安全环保安徽铁路阜阳工务段副段长贾桂良跟班把关亳州岔捣施工
时间 : 2023-06-06 23:35 来源: 清风网 作者: 周满荣
一审：周满荣 二审：宁基 三审：周秋连
6月5日，烈日当头。中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段副段长贾桂良、线路科主任领工员付银荣来到亳州站北段道岔集中修施工现场，跟班把关大机道岔捣固作业。
中午，距离线路封锁点还有一小时，副段长贾桂良一行就驱车来到通道门外。当日是亳州线路车间大机岔捣最后一个施工点，并且也是京九线集中修施工即将结束之际，经历了一个月的连续施工，在最后的关口，不容有丝毫麻痹。贾桂良刚到就向作业负责人亳州线路车间副主任赵永亮询问当日现场防护体系，人员组织、安全控制、作业质量、应急准备等情况。
线路封锁命令下达，贾桂良、付银荣同配合人员一起进入通道。“搬运工机具要注意脚下头上，防止滑倒及滚刺笼碰伤。”在通道门口，看到作业人员由通道外向铁路搬运工机具，贾桂良提醒职工们注意安全。岔捣大机进入封锁地点，副段长贾桂良、主任领工员付银荣在道岔前后对大机起道、拨道数据现场进行认真复核。
“大机作业虽然使用的是精测数据，但是现场也要进行复核。尤其是起道量比较大的地段或拨道量大的地段，必须认真复核数据同现场的准确性。”在现场，贾桂良对正在拉横距的赵永亮说道。
两台大机机器轰鸣，五十多名配合人员紧跟大机后面进行配合施工。副段长贾桂良先是站在大机一旁，仔细察看插镐、夹持的频率时长。而后又走到配合人员之间，检查道床回填及补捣质量。
“这个缺砟，一定补充饱满。否则会影响捣固后的稳定性。”“曲股对水平时要兼顾看着高低，不能只用道尺。”“岔心部位要全断面补捣，每根轨枕都要通捣，特别是岔心下，要斜着插镐。”“作业地段就必须达到标准，要充分利用好道岔捣固施工，大力提升京九线设备质量，提升列车运行品质。”……在现场，副段长贾桂良对作业人员说道。（安徽亳州火车站线路车间：张林伟）
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